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2019-08-22 06:12:25 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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单双号限行给北京空气带来的好处较,早在2008年奥运会以前便被证实犀捣帛。北京市于2007年8月17日至20日汹晤,在“好运北京”体育赛事期间进行空气质量测试啡尼碧,收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据席。

新京报:具体怎么实施?

那么绊,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢双商赋?其中漂埠,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放嗽。·污染赖谁试齐?·燃油机动车尉辶薷樱害大占污染源3成1997年1月泄陷蛊,北京市机动车保有量首次突破100万辆譬,达到这个数字修,北京用了48年的时间没。然而6年后的2003年3月铜翱,北京的机动车保有 量就翻了一倍倾期棠,达到200万辆牡辨。到2007年5月稿惹僵,北京市机动车保有量达到300万辆凶蹋庭,这一次只用了3年9个月呜厢。2009年12月18日敛,北京市机动车保 有量达到400万辆镁恢蹿。2012年突破500万辆漓怂橇。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆隋台艘。

据路透社调cha,经济xue家平均yu期2月的非农就业huan比jiangzeng19万,而失业率将维chi在4.9%。

据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

据媒体报道,王珉只在苏州工作了2年,但他大力推动了苏州公有制企业的改革,创造了“一年半的时间完成1034家国企改制”的记录,成为国内多地效仿的对象。

截至去年底,北京市现有国二及以下标准che97.1万liang(qi中国一及以下汽柴youche39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直統ou欧抛芰康?0%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治li空气污染“事半功倍”。

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  国务院

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  2018年12月10日

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